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EC135 Eurocopter Deutsch EC 135 T2, Molesmes, France 02 Jan 2009 F-HBMA
Total for January 2009 : 1
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Le pilote atterrit sur l'aérodrome de Nevers à 17 h 05 en provenance de l'hélisurface du circuit automobile de Magny-Cours. Il procède à un complément d'avitaillement de 200 litres en carburant. Vers 17 h 30, il décolle face au nord. Il n'a pas déposé de plan de vol. Il transporte quatre passagers venus assister au Grand Prix de France de Formule 1. Le vol se déroule entre Nevers et l'hélisurface d'un hôtel situé à Sully-sur-Loire (45).
Quelques minutes après le décollage, le pilote s'écarte vers l'est de la route la plus directe et vient survoler un bois situé à environ cinq kilomètres. L'un des passagers raconte qu'à l'issue d'un virage à gauche, le pilote a effectué un virage en sens inverse qu'il n'est pas parvenu à redresser. L'hélicoptère a heurté la cime des arbres puis est tombé dans le bois où il s'est immobilisé sur le flanc droit. 		30 Jun 2007 F-GGAR
Total for June 2007 : 1
Alouette Inexperienced pilot attempted to climb out of confined area at a restaurant, onlookers too close to aircraft were struck by the helicopter when pilot lost control at approximately 50 feet and descended into them. 07 Jan 2007 F-GZFS
Total for January 2007 : 1
R44 Pilot took off from area surrounded by tall trees, allowed aircraft to drift back and struck trees with the main rotor, aircraft fell to the ground and rolled over. 29 Nov 2006 F-HCDP
R22 Instructional Sortie. Took off with RPM < 80%, struck ground during transition, aircraft rolled onto its left side. Low RPM Recovery not executed as per warning in RFM. 14 Nov 2006 F-GLPA
Total for November 2006 : 2
B206 Agusta-Bell AB 206A, Villamblard, UN 05 Oct 2006 F-BNPS
Total for October 2006 : 1
AS355 Eurocopter AS 355 Awaiting Translation Le copilote signale l’allumage au tableau de bord du voyant ambre REGUL indiquant une défaillance de régulation sans gravité sur le moteur gauche. Le commandant de bord lui demande de vérifier que les manettes de débit sont bien en place dans leur cran « vol ». 06 Sep 2006 F-GSTH
Total for September 2006 : 1
AS355 Tail rotor blade failed in flight, blade weakened during previous repair. Autorotative landing in field. Vibration damamge to tail rotor gearbox mount, tailboom and vertical stabiliser. 23 Jun 2006 F-GVHF
47 Wire Strike while crop spraying 09 Jun 2006 F-GFHN
R22 Improperly tensioned drive belts, and improperly tightened impeller retaining nut.During an instructional sortie a belt failure occured in flight, autorotation and engine off landing resulted in substantial damage. 07 Jun 2006 F-GUPC
Total for June 2006 : 3
B206 Bell 206, Propriano, France 09 Apr 2006 F-GIVH
Total for April 2006 : 1
AS355 Double engine failure, probably caused by intake icing in conditions favourable to its formation. Autorotation downwind to ground, aircraft destroyed in post crash fire. 04 Feb 2006 F-GIYB
Total for February 2006 : 1
R22 Dynamic Rollover, Dual Training. 22 Sep 2005 F-GIIF
R22 Robinson R-22 Mariner, Falaise, France 21 Sep 2005 F-GRIB
Total for September 2005 : 2
R44 Robinson R-44, Col de Menee, France 05 Aug 2005 F-GNYQ
SA315 Eurocopter SA 315 Awaiting Translation collision avec le sol lors d'un atterrissage sur une hélisurface. 04 Aug 2005 F-GDFX
Total for August 2005 : 2
Gazelle Gazelle, High Yaw Rate In Hover 08 May 2005 F-GJSL
Total for May 2005 : 1
SA315 Eurocopter SA 315 Awaiting Translation perte de contrôle lors du décollage pendant un transport de charge à  l'élingue, collision avec des arbres. 09 Feb 2005 F-GIBK
Total for February 2005 : 1
AS350 AS350 Peru 26 Jan 2005 F-GJPI
Total for January 2005 : 1
R22 Inexperience pilot attempted OGE takeoff at 7000ft on mountain. Aircraft did not have performance for anything other than an IGE Hover, performance data in flight manual indicated this to be the case. Aircraft crashed approximately 500m from the departure point. 07 Sep 2004 F-GJBE
Total for September 2004 : 1
R44 Loss of control at low level lead to a wirestrike. Aircraft under MAUM but close to edge of performance envelope, uncontrollable right yaw allowed to develop. 08 Aug 2004 F-GIVY
Total for August 2004 : 1
R22 Robinson R 22 Awaiting Translation perte de contrôle lors du décollage en campagne et renversement sur le sol. 10 Jun 2004 F-GNDE
Total for June 2004 : 1
H269 Hughes Schweizer 269 Wire Strike 19 May 2004 F-GDRE
R22 Tail rotor hit trees during aborted transition. Insufficient power available at this altitude at the aircrafts weight. Transition was aborted by turning which required more power than aborting straight ahead. 03 May 2004 F-GJBE
47 Bell 47 Awaiting Translation Sectionnement de l'arbre de transmission arrière par les pales du rotor principal en fin d'exercice d'autorotation. Action inadaptée sur le manche cyclique. 01 May 2004 F-GJBK
Total for May 2004 : 3
R44 Robinson R 44 Awaiting Translation vibrations en croisière, atterrissage d'urgence en campagne. non détection d'une usure anormale des pales, sous-estimation de l'usure du revàªtement des pales. 30 Dec 2003 F-OIAI
Total for December 2003 : 1
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Collision avec un oiseau, chute du passager. 28 Oct 2003 F-OGUZ
Total for October 2003 : 1
47 Bell 47 Awaiting Translation collision avec le sol lors d'un exercice de panne moteur en vol stationnaire en effet de sol. 15 Sep 2003 F-GGLB
Total for September 2003 : 1
47 Bell 47 Wire Strike 18 Jul 2003 F-GDXJ
Total for July 2003 : 1
EC120 Eurocopter EC 120 Awaiting Translation Après un vol sur les Pyrénées le pilote s'intègre en semi-directe pour la piste 26. En fin d'arrondi, réalisé aux environs du milieu de la piste, l'hélicoptère part en rotation à gauche. Au bout de deux ou trois tours, il reprend de la hauteur avec des variations importantes d'assiette longitudinale, s'incline sur la gauche, puis heurte le sol. 12 Apr 2003 F-GKHH
47 Bell 47 Wire Strike 08 Apr 2003 F-GFFV
Total for April 2003 : 2
R44 Robinson R 44 Awaiting Translation Collision avec le sol pendant la translation vers l'hélistation. Gestion inadaptée de la vitesse de translation en effet de sol avec du vent arrière, utilisation en limite de puissance. 18 Feb 2003 F-GNYC
AS350 AS 350 Awaiting Translation Dans le cadre d'une mission de secours en montagne, le pilote décolle de l'hélisurface du centre de secours de Samoà«ns afin de déposer un pisteur sur le domaine skiable de Samoà«ns. Il se présente sur le sommet de la Tàªte du Pré des Saix (altitude 2118 mètres) pour atterrir. A faible hauteur, il perd le contrôle de l'hélicoptère qui se couche sur le côté droit. 09 Feb 2003 F-GMBH
Total for February 2003 : 2
H269 Hughes Schweizer 269 Awaiting Translation entrée en résonance sol aggravée par un défaut d'amortissement en traà®née de deux pales du rotor principal. 25 Jan 2003 F-DOZT
R44 Insufficient Engine Power Available for Mass and Altitude. Low RRPM system(s) possibly inoperative. Control Lost. 11 Jan 2003 F-GYDH
Total for January 2003 : 2
H269 Hughes Schweizer 269 Awaiting Translation Perte de contrôle, collision avec le sol. Cause non identifiée. 04 Dec 2002 F-GOPH
Total for December 2002 : 1
AS355 Wirestrike during power line inspection, pilot became distracted by cars parked near the power cables he was following. 29 Oct 2002 F-GVHF
B206 Bell 206 Awaiting Translation Atterrissage dur en exercice d'autorotation. Non prise en compte de la composante vent arrière, excès de confiance et manque de vigilance du pilote de sécurité envers le pilote candidat. 19 Oct 2002 F-GEQE
Total for October 2002 : 2
47 Agusta Bell 47 Wire Strike 03 Sep 2002 F-GDPO
47 Bell 47 Awaiting Translation Blocage de la commande de pas général par un passager pendant une descente à  puissance réduite, collision avec le sol. Préparation insuffisante de la cabine, improvisation de l'exercice de démonstration. 01 Sep 2002 F-GFZU
Total for September 2002 : 2
SE313 The accident was due to loss of control in the hover as a result of the winds effects on the Main and tail rotors. A contributory factor was that the pilot failed to adjust the pedals to allow him full and free movement of them. 19 Aug 2002 F-GVEE
Total for August 2002 : 1
H269 Helicopter collided with the ground during transition after RRPM reduction. Insufficient performance available to climb, aircraft 20kgs below MTOW of 930kgs at sea level, helipad is 2150m above sea level. 22 Jul 2002 F-GJDT
Total for July 2002 : 1
SE313 Pilot attempted an OGE departue when only IGE power was available, this was proven by consultation of flight manual by accident investigators. Aircraft crashed into a lake and became partially submerged. 22 Jun 2002 F-GHVQ
R22 Wire strike while descending into a familiar valley towards a river. Pilot instructed passengers to jump when finding aircraft difficult to control after hitting wires and then landed 200m away 16 Jun 2002 F-GGDQ
R22 Robinson R 22 Awaiting Translation Exercice d'autorotation en campagne manqué. Décision inadaptée de poursuivre l'exercice d'autorotation, réaction tardive de l'instructeur. 04 Jun 2002 F-GHIE
Total for June 2002 : 3
H269 Hughes Schweizer 269 Wire Strike 18 May 2002 F-GJYZ
47 During a PPL(H) Skill test the examiner intervened during an engine off due to the candiate flaring too high in his opinion. The helicopter impacted the ground with no run on and the main rotor severed the tail boom. 15 May 2002 F-GLID
Total for May 2002 : 2
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Le pilote et l'assistant treuil doivent effectuer une mise en place à  Chamonix et faire une escale préalable à  Val d'Isère pour avitaillement. Après avoir sorti l'hélicoptère du hangar dans lequel il est habituellement remisé la nuit, le pilote et l'assistant treuil le positionnent face au sud à  proximité immédiate du hangar et d'un bà¢timent technique. Après la mise en route, l'assistant treuil prend place à  bord sur le siège gauche. Le pilote met l'hélicoptère en vol stationnaire à  faible hauteur, en vue du décollage. Au bout de deux à  trois secondes, des témoins voient le haut de la dérive de l'hélicoptère heurter l'avancée de la toiture du hangar. L'appareil fait plusieurs tours par la gauche autour de l'axe de lacet avant que le pilote le plaque au sol. L'appareil se disloque sous la violence du choc. 09 Mar 2002 F-GJCP
Total for March 2002 : 1
47 Bell BELL 47-G2, FABREGUES, France 27 Oct 2001 F-BXXZ
47 Bell 47 Wire Strike 22 Oct 2001 F-GGSU
SE313 Eurocopter SE 313 Awaiting Translation Décollage en campagne manqué sur un sol détrempé et boueux. Choix d'un site de posé inadapté, réaction inappropriée du pilote, dosage inadapté sur le pas cyclique. 02 Oct 2001 F-GRPH
Total for October 2001 : 3
47 Wirestrike while crop spraying. 05 Jul 2001 F-BIEI
Total for July 2001 : 1
R22 Robinson R 22 Awaiting Translation Autorotation manquée, heurt d'une pale du rotor principal avec la poutre de queue. 11 May 2001 F-GJMO
Total for May 2001 : 1
R22 Robinson R 22 Awaiting Translation Perte de contrôle au décollage. Prise en compte insuffisante des conditions de décollage, évaluation insuffisante des conditions particulières du décollage, des possibilités du pilote et des performances de l'appareil. 10 Dec 2000 F-GMAU
Total for December 2000 : 1
AS350 Eurocopter AS 350. Hit trees at night in hills in bad weather in PNG. Awaiting Translation Rapport préliminaire. L'hélicoptère F-ODYP décolle de l'aérodrome de Nouméa-Magenta à  21 h 26 avec sept personnes à  bord à  destination des Mines de Nakéty (commune de Ca-nala). Le dernier contact radio entre le pilote et la tour de contrôle de Nouméa-La Tontouta a lieu à  21 h 44. L'épave de l'hélicoptère est retrouvée vers 02 h 00 dans une zone montagneuse. 27 Nov 2000 F-ODYP
Total for November 2000 : 1
SA315 Aérospatiale SA 315 Wire Strike 18 Oct 2000 F-GECT
Total for October 2000 : 1
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Après un premier tournage pour un film publicitaire dans la région d'Estaing (12), situé à  deux miles marins du lieu de l'accident, le pilote rejoint à  la demande du réalisateur la vallée du Lot pour une autre série de prises de vues qui n'avaient pas été programmées lors du briefing d'avant le vol. Il remonte la vallée, à  très faible hauteur et faible vitesse, en survolant la rivière. Le caméraman voit un cà¢ble forestier sur la trajectoire de l'appareil, le signale au pilote qui réagit en interrompant la translation mais ne peut empàªcher la collision avec le cà¢ble. L'hélicoptère heurte la surface de l'eau et coule. Le pilote et le réalisateur sortent de l'épave, le caméraman assis en place arrière et attaché par un harnais décède par noyade. 22 Aug 2000 F-GEOE
SE313 Aérospatiale SE 313 Awaiting Translation Collision avec ligne téléphonique en épandage aérien. Reconnaissance insuffisante de la parcelle à  traiter,non perception de l'obstacle. Pilote blessé, aéronef détruit. 18 Aug 2000 F-GBOB
Total for August 2000 : 2
H269 Hughes Schweizer 269 Wire Strike 20 Jul 2000 F-GKRS
Total for July 2000 : 1
B206 Bell 206 Awaiting Translation Perte de contrôle à  faible vitesse hors effet de sol. 01 Jun 2000 F-GSGB
B206 Bell 206 Awaiting Translation Perte de contrôle à  faible vitesse hors effet de sol. 01 Jun 2000 F-BSGB
Total for June 2000 : 2
R22 Robinson R 22 Awaiting Translation Remise de gaz manquée en fin d'autorotation, collision avec le sol. Réaction tardive de l'instructeur. 15 May 2000 F-GHIK
47 Agusta Bell 47 Wire Strike 05 May 2000 F-GDJP
Total for May 2000 : 2
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Perte de contrôle au sol. Désengagement intempestif de la palette de verrouillage de la commande de pas collectif. 27 Mar 2000 F-GGTQ
R22 Robinson R 22 Awaiting Translation Perte de contrôle à  l' arrondi, collision avec le sol. Dosage inadapté des actions sur les commandes. Changement de stratégie à  l'atterrissage. 18 Mar 2000 F-GKCP
Total for March 2000 : 2
47 Bell 47 Awaiting Translation Probable contact du rotor anti-couple avec la surface de l'eau ayant entraà®né la rupture de l'axe de transmission et d'une pale du rotor anti-couple, atterrissage forcé. 20 Dec 1999 F-GGSU
AS355 Eurocopter AS 355 Awaiting Translation Le 15 décembre 1999 dans l'après-midi, le pilote de l'hélicoptère immatriculé F-GJGU embarque quatre passagers sur l'hélisurface de l'observatoire du Pic de Bure afin de les déposer dans la vallée. L'appareil heurte un cà¢ble de téléphérique et s'écrase peu après le décollage. 15 Dec 1999 F-GJGU
Total for December 1999 : 2
R22 Robinson R 22 Awaiting Translation Atterrissage dur.Insuffisance de coordination lors du contrôle du vol stationnaire en finale.Aéronef fortement endommagé. 23 Nov 1999 F-GGFC
Total for November 1999 : 1
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Perte de l'action du rotor anti-couple, atterrissage d'urgence.Rupture du sac enveloppant la charge durant un transport à  l'élingue. 13 Oct 1999 F-GMEN
Total for October 1999 : 1
SE313 Eurocopter SE 313 Awaiting Translation Atterrissage dur. Dosage inadapté de la correction sur la commande de pas collectif. 04 Sep 1999 F-GFZQ
B206 Agusta Bell 206 Awaiting Translation Arràªt moteur, atterrissage d'urgence manqué. 04 Sep 1999 F-GFMX
Total for September 1999 : 2
R22 Robinson R 22 Awaiting Translation Atterrissage d'urgence manqué. Vérifications avant décollage incomplètes, manque de connaissance sur le type d'aéronef. Aéronef fortement endommagé. 16 Aug 1999 F-GMHA
Total for August 1999 : 1
H269 Hughes Schweizer 269 Awaiting Translation Perte d'entraà®nement du rotor anti-couple. Non détection d'une anomalie lors des visites pré-vol. Aéronef fortement endommagé. 25 Jun 1999 F-GHKF
47 Bell 47 Wire Strike 02 Jun 1999 F-GFGK
Total for June 1999 : 2
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Atterrissage forcé en panne de carburant. 31 May 1999 F-GJCM
B206 Bell 206 Awaiting Translation perte de puissance, autorotation manquée. Absence non détectée de colliers antivibrations, rupture d'une pièce en fatigue. Poutre de queue coupée, empennage arrière détruit, pales déchirées et déformées, patins d'atterrissage et capotages endommagés. 28 May 1999 F-GFDN
Total for May 1999 : 2
AS355 Eurocopter AS 355 Awaiting Translation Arrachement de la porte en opération de treuillage. Vérifications incomplètes avant opération de treuillage. Porte arrachée. 23 Feb 1999 F-GGRS
Total for February 1999 : 1
SA315 Eurocopter SA 315 Awaiting Translation Projection d'un objet par le rotor principal 20 Nov 1998 F-GFCV
Total for November 1998 : 1
SA316 Aérospatiale SA 316 Awaiting Translation Chute de pierres sur le rotor principal en vol stationnaire 15 Sep 1998 F-GIYE
Total for September 1998 : 1
H269 Hughes Schweizer 269 Awaiting Translation Collision avec le sol en épandage aérien 07 Jul 1998 F-GYRA
Total for July 1998 : 1
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Au cours d'un vol de liaison au-dessus de la foràªt amazonienne entre la Crique Tortue et l'aéroport de Cayenne-Rochambeau, le moteur de l'hélicoptère s'arràªte. Le pilote lance un appel de détresse et tente un atterrissage d'urgence. L'appareil pénètre violemment dans les arbres puis percute frontalement le sol. Le plancher de la cabine se déforme sous le choc. 26 Jun 1998 F-GOLD
H269 Hughes Schweizer 269 Awaiting Translation Atterrissage dur en autorotation 11 Jun 1998 F-GGSH
Total for June 1998 : 2
H269 Hughes Schweizer 269 Awaiting Translation Collision avec ligne téléphonique en épandage aérien 12 May 1998 F-GICX
Total for May 1998 : 1
280 Enstrom 280 Awaiting Translation Panne d'essence, amerrissage 12 Apr 1998 F-OIAD
Total for April 1998 : 1
AS350 Eurocopter AS 350 Awaiting Translation Perte de contrôle à  la mise en puissance au décollage 09 Mar 1998 F-GHUM
Total for March 1998 : 1
H269 Hughes Schweizer 269 Awaiting Translation Perte de contrôle en vol stationnaire 09 Nov 1997 F-OIAZ
Total for November 1997 : 1
SE313 Eurocopter SE 313 Awaiting Translation Posé manqué sur plate-forme mobile 30 Oct 1997 F-GCGN
Gazelle Eurocopter SA 341 Awaiting Translation Posé manqué sur plate-forme mobile 01 Oct 1997 F-GHGU
Total for October 1997 : 2
47 Bell 47 Awaiting Translation Collision avec clôture 12 Aug 1997 F-GCCJ
H269 Hughes Schweizer 269 Awaiting Translation Perte de la fonction anti-couple 03 Aug 1997 F-GNCD
Total for August 1997 : 2
AS350 Aérospatiale AS 350 Awaiting Translation Au cours d'une évacuation sanitaire effectuée de nuit, du village d'Espezel dans les Corbières vers le Centre Hospitalier Universitaire de Carcassonne, le pilote rencontre de mauvaises conditions météorologiques. Deux personnes, l'une habitant la ferme de Bordeneuve et l'autre le hameau de Saint-André, voient l'appareil voler à  très basse hauteur et entendent une explosion. L'appareil est retrouvé écrasé dans les reliefs boisés à  l'est du village de Puivert. 04 Jul 1997 F-GDFG
Total for July 1997 : 1
H269 Hughes Schweizer 269 Wire Strike 28 Jun 1997 F-GFBV
SE313 Eurocopter SE 313 Awaiting Translation Perte de contrôle à  l'atterrissage 22 Jun 1997 F-GMBG
Total for June 1997 : 2
AS350 CFIT, IMC 14 May 1997 F-GKHP
H269 Hughes Schweizer 269 Wire Strike 02 May 1997 F-GIYM
Total for May 1997 : 2
Alouette SNIAS SA 313 B Alouette II Awaiting Translation Le pilote décolle de l'aérodrome de Toussus-le-Noble (78) pour effectuer un circuit touristique autour de Paris avec trois passagers à bord. Peu de temps après, il contacte le contrôleur de l'aérodrome de Villacoublay (78) pour traverser sa zone. Ce dernier lui demande de rappeler trente secondes avant de croiser les pistes. Le pilote accuse réception de la consigne et rappelle peu après. Quelques instants plus tard, le contrôleur l'informe d'un trafic IFR en approche finale sur Toussus-le-Noble. Le pilote ne répond pas. 28 Apr 1997 F-BYCX
47 Agusta Bell 47 Wire Strike 23 Apr 1997 F-GANS
AS350 Aérospatiale AS 350 Awaiting Translation Collision avec la surface de l'eau 15 Apr 1997 F-GOCH
Total for April 1997 : 3
H369 Hughes Schweizer 369 Awaiting Translation Rupture poutre arrière au décollage 22 Mar 1997 F-GRRJ
Gazelle On final pilot turned left and helicopter yawed left, completing 2 or 3 rotations. Pilot claims passenger impeded his control of the aircraft. 21 Mar 1997 F-GEHE
Total for March 1997 : 2
SE313 Took off with throttle at ground idle, during series of pleasure flights. Missed a wire on take off RRPM decayed aircraft crashed. 26 Jan 1997 F-GLRR
Total for January 1997 : 1
R44 Robinson R44 F-GPHS Chancy, GE Switzerland 02 Jul 1996 F-GPHS
Total for July 1996 : 1
SA360 AEROSPATLE SA360C, PANAMINT SPNGS, CA 06 Mar 1976 F-OBUP
Total for March 1976 : 1
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